世界十大最著名的汽车城
美国底特律
底特律(Detroit)是美国第五大城市,也是世界闻名的汽车城。位于密歇根州东南部的底特律河畔,与加拿大安大略省的温莎隔河相望,是世界最大的汽车工业中心,号称“世界汽车之都”。从1914年亨利·福特引进汽车生产线后,至今已发展成为世界汽车中心。通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此,汽车年产量约占全美27%。
底特律河穿过闹市区,河畔耸立着一座72层的建筑物,即“复兴中心”,它是汽车城底特律的象征。全美1/4的汽车产于这里,全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。汽车制造业为城市工业的核心部门,与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达,专业化、集约化程度很高。
由于受金融危机的重创,2013年7月18日,底特律于当地时间申请破产。底特律的债务非常庞大,180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,使底特律的破产笃定成为美国目前规模最大的城市破产案。
日本丰田市
此城原名爱知县,因丰田公司建于此而闻名于世,有“东洋底特律”之称。位于爱知县中央的西三河地区,面积5150平方公里,总人口695.5万,其中超过一半的市民都是丰田汽车公司的雇员及其家属,许多家庭的祖祖辈辈都在为丰田服务,年满20岁的丰田职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋,建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。丰田公司有10座汽车厂,生产几十个系列的轻重型汽车。此外,它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元,居世界之首。
在丰田市内随处可见冠以丰田名称的建筑,丰田鞍池纪念馆、丰田纪念医院、丰田运动中心等等,这些都是丰田汽车为职员们建造的福利设施,同时也向公众开放。
德国斯图加特
斯图加特是德国西南重镇,斯图加特这个地名源自于德语马场(Stute Garter)二字,古时这里曾是王公贵族的养马场。它位于内卡河中游河谷地带,是巴符州首府,面积207平方公里,全城人口60万。斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商及参观旅游的人,誉满全球的“奔驰”和“保时捷”汽车就是在这里下生产线。
著名的奔驰和保时捷公司的总部都设在这里。奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业,在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂是游客游览斯图加特的重要内容。
意大利都灵
都灵是意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地,位于意大利西北部,全城有120万人口,其中30多万人从事汽车工业,每年生产的汽车占意大利总产量的75%。1899年,菲亚特公司在都灵创立,成为意大利第一个汽车公司,现发展为世界第七,欧洲第二大汽车厂商,年产量达到200多万辆。菲亚特汽车的特点是技术先进,造型美观,装备齐全。不仅如此,它和通用公司还有一个共同的特点,就是大量从事汽车相关产业,分担了风险,以至于在汽车的历史低迷不至于破产。
德国沃尔夫斯堡
大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市也称狼堡,位于德国下沙克森州,总面积310平方公里,人口约13万。欧洲最大的制造厂商――大众集团总部就坐落于此。自从大众集团1934年成立以来,带动了城市的发展,1938年,该市作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来,开始逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。现在狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班,大众集团在狼堡的员工达5万人。
日本东京
东京是日本的首都,也是世界最大的城市之一。著名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。在东京为汽车企业服务的人员多达几十万。日产公司在东京的雇员总数近13万人,公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右,汽车产量已高达约300万辆。
与传统意义上的汽车城不同的是,东京不单依靠汽车产业而活,同时,在这座城市里包容了其他各种各样的支柱产业。也许你并不会因为东京而想到汽车,但提到汽车却不能忘了东京,这里,浓缩了日本汽车的精华
法国巴黎
巴黎,除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外,也以总部设在此的法国最大汽车集团公司――标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为11万人左右,年产汽车220万辆。
英国伯明翰
利兰汽车(Leyland)公司所在地,位于英格兰中部亚拉巴马州,是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里,人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城,世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司,使它的工业产值占全国工业产值的1/5,并享有“世界车间”之美称。
德国吕塞尔海姆
吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司――亚当·欧宝汽车公司总部所在地,欧宝是通用在欧洲最大的子公司。欧宝汽车公司有雇员人数5.9万,年产量100多万辆。2000年,欧宝投资15亿欧元在欧宝原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设,吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。欧宝吕塞尔斯海姆工厂目前拥有18300名工人,其中生产工人4500人,开发设计人员7000多人,其余为管理人员,最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。
法国比古扬
雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南,人口约10.3万人。第二次世界大战期间,雷诺为德国法西斯生产武器和军火,1944年9月被法国政府接管,路易·雷诺被惩处,1945年收归国有。从1970年起,公司允许雇员购买公司股票,但最高不能超过25%,此后,公司迅速恢复和发展,逐步实现了经营多样化。
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