精品大学实习报告大学教学实习报告3篇 卓越实习报告：大学教学与行业实践

本文主要介绍精品大学实习报告和大学教学实习报告的写作要点和注意事项。其中，精品大学实习报告重点突出实习经历、实践成果和自我评价，而大学教学实习报告则需关注于课程设计、教学方法和教学效果的评估与反思。通过本文的介绍，希望读者能够更好地完成实习报告的写作任务。

第1篇

通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

是常用的钢筋混凝土结构，并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理，且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱，以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁，能较好的满足建筑使用要求。

南南铝厂大部分厂房为钢结构，参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中，最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式，所用钢材为工字形型钢，在满足48m大跨度安装吊车的同时，也形成了一个空旷的施工作业场地，在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题，且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是，在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱，形成三角形状，避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。

南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥，南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥，桥墩是大体积的现浇混凝土，连接两根巨型主梁，向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接，虽然增加了建筑成本，却实现了桥梁的建筑美学特点，成为南宁市地标。

广西体育中心是大型公共建筑，包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成，多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防，所以，众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成，综合运用空间结构。其用途也是多样的，能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料，地板为有弹性的木地板，且通风和采光也较好。

新航站楼总面积20万平方米，有32个机位，是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质，采用桩基础，个别基础深度达到了70米，整体结构由20xx根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高，也是国内首创的施工技术，锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体，增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土，33米跨度的鱼腹梁截面中间大，两侧小，按照截面的'弯矩增加截面高度，能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖，并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板，加保温层，能防水，天窗是三角形和棱形组合，中间留缝采光，并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构，杆件由钢球连接，形成铸钢结点，做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由y字型的双叉圆柱钢进行承重，原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡，达到稳定状态。需要注意的是，需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。

该厂房由于有了一定的历史，旧厂房区都是钢筋混凝土结构，吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁，由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架，有自重轻的特点，分受压上杆与受拉下杆，相当于普通梁，承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带，达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变，需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑，形成x型，稳固建筑。同时，屋架也需要间隔一定位置布置x形的受力钢杆，两相邻屋架布置一根受力钢管，稳固屋架结构。需要注意的是，由于在某两柱之间开了一个门，所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁，达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车，不可避免的需要吊车梁，而设计一根承载吊车梁的柱子时，需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载，并结合实际进行设计。

北部湾基地是一个建筑集群，a区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成；b区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成；c区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成，并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此设置了一条800mm宽度的后浇带，保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处，由众多长工字钢条伸出建筑外，形成悬挑结构，用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁，并且下部使用斜梁进行支撑，可优化。需要注意的是，该建筑群使用的是深桩基础，多用三角形和棱形截面，并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接，达到整体性。

江南汽车城还在建设基础部分，是独立的桩基础，其桩数为500多根。在某些部分，由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台，并且各桩承台之间使用钢筋进行连接，之后浇筑混凝土。需要注意的是，江南汽车城设计为钢结构建筑，因此在布置桩承台钢筋网时，需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。

综合：在每个工地，必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围，现在多用的是扣件式钢管脚手架，其特点是承载力大，装拆方便，同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划，能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。

经过这三天半的参观实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际，理论联系实际，将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以，我的收获是很大的，虽然还没有参加工作，但是，我相信，通过这次的认识实习，对于我将来的学习工作将会有积极的作用。

第2篇

前言：为了响应学校暑期到社会进行课外实践，实习的号召。在学校的安排下

我去到雅昌艺术中心学习实践。这次能有机会到工厂实习我感到非常高兴，虽然只有短短的不到一个月的时间，但是在这不到一个月的时间里让我对一些平常不了解的东西有了感性的认识，感觉受益匪浅。在印刷厂的实习让我了解掌握了一些印刷装订的知识和技能，知道了印刷品的生产过程，同时也对印刷流程的印前，印刷，印后加工工序有了更深一步的了解。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。

实习目的：1.熟悉印前部分，印中部分，和印后部分额的各种印刷设备，器材和 常用印刷材料

2.明确从原稿设计到生产印刷的一系列印刷工艺流程。 3.掌握各个工序的具体操作内容及要求。

4.培养学生的实践动手能力和自我学习的能力。 5.使学生把握理论知识与生产实践相结合。

雅昌创建于1993年，总部设在深圳，以此为核心向全国辐射，拥有北京、深圳、上海三大运营基地，产品遍及中国大陆、港澳台地区及美国、日本、欧洲等印刷业发达的海外市场。

十四年来，雅昌一直以振兴民族印刷事业、弘扬中国民族文化为己任，致力于成为中国新经济文化产业的开拓者，不断追求先进的科学技术、创新的经营管理模式，为中国艺术市场提供全面、综合的服务，尤其是在中国艺术品拍卖图录印制方面，占有全国95%以上的市场份额。 20xx年，雅昌创建了独创了“传统印刷+现代it技术+文化艺术”崭新的运营模式。作为专业艺术资讯发布载体，雅昌艺市场行情发布服务方面，填补了国内空白，成为中国艺术品市场不可或缺的工具。现中国文化艺术的一个重要窗口。 在未来的发展中，雅昌将以印刷为基础、数字资产管理为核心，充分将深圳、北京、上海三地资源有效整合，形成集艺术品展览、艺术品复制、中国艺术品图像数据库、中国艺术品门户网站、艺术家数据资源管理系统、艺术品精品印制、艺术出版策划、艺术品衍生产品的开发与经营及艺术家代理经纪服务为一体的文化公司。同时，使雅昌成为深圳、港澳地区乃至国际艺术大师的服务中心、世界艺术品图像处理及复制印刷中心。

轮岗实习计划内容：印前工艺课，印后工艺课，工务课，制作课，电分课，输出课，版房课，印刷课，装订课，手工组。 第一天，由公司负责人带我们在工厂内部熟悉各个工序。实习的方式为轮岗实

习制度，主要是在每个部门都实习一遍，了解各个部门的运作方式和各个部门的专业技术。我们分为3组，分开实习印前、印中和印后。接着负责人又为我们讲了一下实习制度。接着我们参观了雅昌艺术中心的展览馆，各种精美的印刷品呈现在我们面前。

我在第二天正式开始了正式的实习，我这组第一个实习的环节是印前制作。我们实习的地点显示在工厂的版房课、电分课、输出课制作课，其中我们主要学习了拼版、ctp晒斑、ctf晒版、数字印刷，还有一个就是打样。在制作课中我们主要了解了暴肥工艺：在传统印刷的套印时，当文字或色块穿透底色，印刷机套印不准会造成漏百边，为了弥补套印问题，在制作文件时需将文字暴肥，减少漏白边的机率。暴肥方式主要为外扩，宽度范围在0.025-0.05mm之间，必须根据字体大小调整暴肥的数值。：

ctf工艺：整理资料→办事审核→开版→晒兰纸→熏兰纸→做兰纸→检查兰纸→确认兰纸→拼色→晒版→显影

ctp工艺：阳图(有水印版)→显影→水洗→消脏→上胶→烘干→检版→印刷部 阴图(无水水印)→预热→前期处理→显影→涂层处理→后期处理→水洗→干燥处理→检版→印刷部

pdcsii：工具设置(黑背景2°)→较色→启动pdcsii墨键开合自动功能 pdcsii设定密度(t响应) k密度值1.75 允许公差±0.02 c 密度值1.55 允许公差±0.02 m密度值1.50 允许公差±0.02 y密度值1.05 允许公差±0.02

油墨密度符合标准时，参照色样(贴样)进行手动微调，确定颜色一致后，保存数据作为生产过程中的检查标准值。

生产过程中，1000/次抽样检查以上各项参数，使数据保持在控制公差范围内并将打印数据附在ok留样上。

cmyk模式→扫描瓷器，玉器，国画，风景 lab模式→扫描油画，风景等稿件 1.s3900(海德堡公司)：色彩整体平衡性好，鲜明性欠缺，层次复制灵活准确，存储数据方便，适用于扫描风景，器物，油画，人物等。

618(日本网屏)黑板层次调节灵活，图片记录欠缺，细微层次复制精细，自然。图片柔和平服，可调节颗粒度，有去网功能。 8060(日本网屏)：黑板可调节颗粒度，适用于以黑色为主的国画，古画等。

1.确定成品尺寸：审核制作文件与兰纸作业单尺寸是否一致。 2.新建模板：设定模板名字、成品尺寸、拼版数量。 3.设定页码和留位尺寸、旋转方向、放置角线。

4.放置板材纸张、印张密度条。根据纸张设定咬口大小是否加密度条。

5.防止白色块和折标，一贴以上的胶状装订活件必须加放折标。骑马订、裸背装以及奏折装不需要放折标。ab套帖的天头方向必须加放折标.

6.放置印版密度条、拉规、色标、检测条、information。

我们还利用pc机的行了图片的处理工作,熟悉了photoshop等软件的操作方法。

第二周主要在印刷课实习，也就是印中环节。公司的印刷机种类为小森和海德堡，大多数为四色胶印机。为了不耽误公司的正常生产操作，我们没有进行实际的上机操作，我们主要以观看和提问题为主。我们观看了印刷机进行印刷的主要流程，从上纸，上墨，上版到机长的调水调墨处理，到原稿比对。我了解到机长对色彩十分的敏感，一些细微的颜色变化都逃不过他们的眼睛，这样才能保证印刷的质量。我们还学习到出现了紧急故障的处理方法。

调湿的三种方式：1.自然吊晒2.晒纸机调湿3.把纸张放在较湿的地方加湿，然后到印刷车间进行水分的平衡。

2.图为部分的检查：网点质量的检查，规格的检查，规线，色标的检查，印版色别的鉴定，印版深浅的检查

根据印刷原稿的内容，遵照突出画面主色的原则，以防止主色被遮盖，一般主色版最后才印，如以人物画像，满上红叶，秋季景观的画面，须要加强暖色调先印黑，青，后印品红，黄：如春色风景，山水或雪山的画面，要加强冷色调，则先印黑，品红后印青，黄。

第三周我们主要在印后的相关车间进行了实习，我们了解了折页，配页，帖样，以及精装书的制作工艺。还有就是烫金机，覆膜机，模切机，压纸机，上光机裱纸机，自动黏合机等机器的常见操作。雅昌十分有名的就是他的精装书，说明他的印后工艺十分的先进。 按照加工的目的分为三大类：

1.对印刷品表面进行的美化装饰加工 2.是印刷品获取特定功能的加工 3.印刷品的成型加工 对封面的整饰加工

1.覆膜工艺 预涂覆膜的工艺：覆膜准备→放卷→复合→复卷

2.烫印电化铝 烫印电化铝的工艺流程：烫印前的准备→装版→垫板→参数的确定→试烫，签样，正式烫印

一种用单机和手工制作精装书的工艺流程。其流程共分三条线，即书蕊，书封和套合。

书蕊加工流程：半成品印张开始→撞页→开料→粘套页→粘环衬→配页→锁线

→半成品检查→压平→堆积压平→切书→捆书→涂粘合剂→干燥分本→切书→涂黏合剂→扒圆→起脊→涂黏合剂→潮湿→粘书签丝带→粘堵头布→涂黏合剂→粘书背布→粘书背纸→涂黏合剂→粘筒子纸 书封加工流程：计算书封壳各料尺寸→开料→涂黏合剂→组壳→包壳塞角→压平→自然干燥→烫印。

套合加工流程:涂中缝黏合剂→套壳→压槽→扫衬→压平定型→自然干燥→成品检查→包护衬→包装贴标识

通过这次再雅昌为期3周的实习，我基本对印刷的各个关键环节有了充分的认识，通过实际的操作，我对大学里所学的知识进行了巩固，并且了解了自身有那些不足之处。相信这对我接下来学习或工作中都会起到很有效的帮助，得到了真正的动手的锻炼，体会到了学校知识和社会实践相结合是多么的重要。什么工作都真的很艰辛，做好一件简单的事情很不容易。印刷需要理论与实际结合才能真正的学好印刷专业，同时也磨练了我吃苦耐劳的品格和细心做事的态度。这次融入社会的实习，为我们进入社会工作打下了坚实的基础。这次实习对我的意义十分巨大!

第3篇

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生，大学实习报告。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同（劳动合同法）、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。