安全行车心得体会8篇

我们在进行心得体会的写作后是能够让自己的思索能力提升的，心得体会的写作是能够让自己的逻辑思维能力有进步的，本站小编今天就为您带来了安全行车心得体会8篇，相信一定会对你有所帮助。

安全行车心得体会篇1

交通文明是大事，都说“不怕一万，就怕万一”。自1886年世界第一辆汽车问世以来，全世界死于交通事故的人数已超过3200万，并且仍以每年40万的速度在增加。而我国目前的道路交通事故已发生26.5万起，直接经济损失达10.1亿元，日均死亡201人。这些数字真是触目惊心。

交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能体现出个人的交通文明程度。那一天，南边路上修路，刚铺好粘稠的水泥，一辆白色的面包车呼地从路旁“飞”过，扬起一阵尘土。接着，好像没看见刚铺的水泥似的，一下子就“栽”了进去，车主不但不道歉，反而还大声地骂人。然后，他猛踩油门，也不知道退回去地就直冲冲轧在水泥上开走了。本来平整的水泥立刻就出现了两道深深的“沟”和车主乱扔的可乐瓶、废纸。

还有一次，路上因为红绿灯坏了而堵了很长时间的车。后面有辆出租车的司机着急了，使劲地按喇叭，这引起了前面车的一阵骚动，有人还骂了几句难听的话。立刻，后面排的车的车主也不满意了，像疯了似的的死命按喇叭，路上响起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交响曲”。最后，最先着急的出租车司机像是站在一个滚烫的.盘子上，不停地倒车，然后又前进，缓慢地调整着角度。这样一番折腾之后，他猛打方向盘，一下子就冲上了人行道，差点儿就撞歪了发芽的小树。接着，也不管前面有没有人，他就向前冲，闯过了十字路口。

交通文明，也不只包括行车，“交通”一词的意思可多呢，就算你在路上走，也要当心别触犯了交通法令，否则……

那一天，一个大概是十五、六岁的中学生模样的男孩走在路上，他大摇大摆，连红灯亮了也不管不顾，结果他被一辆车蹭倒了，摔倒在路上，鲜血从伤口往外流……

交通文明，人人有责，让我们从小事做起，争当一个合格的小公民吧!

安全行车心得体会篇2

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的.重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、 在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全行车心得体会篇3

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把有理让无理看做是有涵养。有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口。路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的`长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起。从小事做起。从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把安全

永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

安全行车心得体会篇4

最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄，安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命，以安全为最高准则，遵守法规，谨慎驾驶，那么就可以避免许多交通事故的发生，挽救许许多多无辜的生命！

以下是我在学习驾驶期间向各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、 在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水。如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全行车心得体会篇5

生命是宝贵的，如果失去了生命，一切就一去不复返了，所以我们要从现在开始，安全第一。

随着时光流逝，科技飞速发展，汽车越来越多。随着汽车的增多，由于汽车引起的交通事故日益增多，交通安全越来越重要。

我看过一个关于交通安全的视频，播放了一个极为悲惨的车祸：在一条国道上，一辆小汽车慢慢的向左拐，准备掉头行驶。这已经违反了安全交通规则，小汽车刚拐过一半，突然，一辆红色大卡车飞驰过来，由于车速快，来不及刹车，立刻撞上了小轿车。一阵极大的碰撞声音后，小轿车飞出了十几米远，掉到了国道旁的草丛中，路上都是破碎的汽车零件和玻璃等，车里的人也死于这次车祸中，车祸造成了车毁人亡，状况惨烈。

我还有看过，有些人骑着自行车，过马路时总想节约时间，没有遵守红灯停，绿灯行的规则，导致骑自行车人被汽车撞伤的事故，真不应该啊。

除了交通安全，我们也要懂得如何在自然灾害发生时保护自己。如地震发生时，我们还在高楼上，这时不能做电梯，需要马上要关闭煤气，关闭电源，并躲到卫生间角落里(卫生间有水源，也由于空间较小可以取得比较安全的防护。这时要双手抱住头部，半蹲在角落，如果第一次地震过后，暂时没有地震发生时，尽快跑出门走楼梯下楼逃生，并找到一个空旷的平坦的安全的地方等待救援。

我们还有很多安全知识我们要学习掌握，我们要尽快掌握安全知识，珍惜生命，才能拥有一个美好的人生，幸福的生活。

安全行车心得体会篇6

一、专心参与安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，准时处理突发事件。因此，要特别重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要专心听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告知我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观看，集中留意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到把握路况，把握车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、认真应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要认真检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉异常马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的.同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想熟悉，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

安全行车心得体会篇7

今天，天气晴朗，我和朋友手拉手，高高兴兴地乘坐了公交车，准备去图书馆看书。我们找了两个靠后的位子坐了下来，我闲得无聊，便四处张望了起来。

这个时候是上班的“高峰期”，上班族为了上班不迟到，都会提前到站台来赶车。有的人在车上吃早饭，有的人在看手机，还有些小孩在赶着作业。车上什么人都有，大家都在做着不同的事情。突然，我注意到了前面的6个人。一位靠窗的男士翘着二郎腿，双手一插，哼着小歌，正看着窗外的风景。他的旁边坐着一位打扮时髦的女士，提着包包，怀里还抱着一只漂亮的小狗，坐在那儿照镜子。她的后面坐着两位带红领巾的少先队员，在那儿谈笑风生。车子中间站着两个人十分醒目。其中一位是刚当妈妈的女士，她一只手抱着小宝宝，一只手拉着安全把手;还有一位拄着拐杖的老爷爷，他倚着一位女士的椅子，支撑着站在那儿，喘着粗气，可周围那些人却无动于衷。那位老爷爷的年纪看起来已经很大了，时间久了，估计站不动了，便不好意思地向车上的乘客发表了意见。可那两位少先队员坐在那里聊着游戏，假装听不见。坐在窗边的男士见老爷爷过来了，便拿出手机戴上了耳机，听起了音乐，一副无所事事的样子……车上的人都将老爷爷当成了空气。

老爷爷看了看，叹了口气，迈着沉重的脚步又回到了之前的位置。我实在看不下去了，老师教我们要尊重老人，他们都忘记了吗?我们要主动给老人、抱着孩子的妇女让座，他们都不懂吗?我拉着朋友，站了起来说道：“阿姨，爷爷，我们要下车了，坐我们这吧!”阿姨和爷爷感激地露出了灿烂的笑容。

在这里我要呼吁大家：我们要尊老爱幼，做一个文明优秀的少先队员，文明坐车，从我做起!

安全行车心得体会篇8

我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。

驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。