做乘务员的实践心得体会
因为我宿舍有两位同学去年已经做过列车乘务员了,所以对这份工作是有一定的了解的,知道这份工作真的辛苦,而且过年不能回家,记得刚开学的时候就听到我们学校有乘务员的工作,那时我就说我肯定不会做这份工作,过年怎么可以不回家呢?但是就在上个学期某一天,可以说突然心血来潮吧,很想做这份工作,那时就对自己说,让自己辛苦一点,明白生活的艰辛,不管以后有什么接口,都不能不做这份工作。所以到乘务员招聘时,我毅然就报名了。但交了后说真的有点后悔了,想到过年不能回家心里就很怕….面试完后不久,还没到公布结果的时候就有一份名单出来,我看上面没有我的名字,我还很庆幸的说,幸好没有通过面试,但最后结果是这份名单是错误的,自己还是通过了面试,拿到了这份工作….
工作之前有一大堆的培训,培训的时候又浪费了我大量的复习时间,到11号,工作正式开始了,接下来就是繁琐的工作了,具体的工作细节我在这里就不写了,说说总体感想吧。
回顾自己一个月的工作,总的来说自己没有后悔,虽然有很多做过的同学不断的劝我,要我不要去做,很辛苦的,而且要常常受气,但事实证明,我没有后悔,而且工作的很开心,首先很幸运自己能分到这一组,组员都是很好相处的人,在这一个月的日子里,我们共同生活,共同工作,共同受苦,每次出车回来在车上聊天时候,都是最放松最开心的时候,我们可以分享我们工作时的趣事,或者受到的委屈,我们都会互相安慰,那种感觉真的很好。在火车上,工作真的很累,一开始的第一趟车,跑的是临班车还好一点,回来的时候不用载客,我们可以好好休息,在火车上唱歌、聊天。第二趟开始,我们开始跑温州的正班车,这时我们才真正感觉到春运的恐怖。明白乘务员的辛苦,人真的好多,垃圾真的好多,人的素质真有带提高,记得春节前的最后一班车,客流量达到了高峰,超载差不多90%,人多垃圾也多,当旅客下的差不多的时候,我们就要开始打扫卫生了,看到一个车厢的垃圾,到处是瓜子、方便面盒、还有一些果皮,真的有种欲哭无泪的感觉,单单垃圾袋就装了将近20袋,有的旅客素质真的很不行,每次打扫干净又往地上扔垃圾,而自己的语气也越来越不好了,从一开始的“请”到最后大声的说,,,而且有时候还会受到上级的一些批评,哪里哪里做的不够好,自己两头受气,感觉真的很委屈。但这些感觉都是暂时的,每次放客时,看到旅客回家开心的笑容,都会觉得自己很骄傲,自己的工作值了,刚才的那些委屈早就烟消云散了。
这次的工作让自己学会了很多,首先让我明白了生活的不易,在火车上看到形形色色的人,看到和自己年龄相仿的人,脸上早已写满沧桑,知道自己的生活真的很幸福,知道掌握知识真的很重要,然后自己真正意识到自己已经是一个社会人了,要为自己的行为负责了,自己既然做了乘务员就要为车上的乘客的安全附上责任,也让我了解了应该怎样处理好上级的关系,自己只有踏踏实实的工作才能得到上级的赏识……
-
区管委会毕业实习心得体会
时间过的真快,转瞬间,在宝鸡高新区管委会的实习就要濒临序幕了。在这近40天的时间里,我觉得本人播种了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了进步,这些对我来说受益非浅。当初,在集体发动会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些艰苦,思维上也会有一些变更...
-
暑期社会实践实践心得
实践心得第一次参加暑期社会实践,对于我的成长来说是一个全新的体验,它让我的视野更加开阔,在磨砺中变得更加成熟。通过十天的暑期社会实践,让我收获了一份份真挚的友情。从不认识到认识,再到结下友谊,一路上我们互相了解,互相帮助,结成了一个融洽的团体。此外,暑期社会...
-
EPS电控助力转向系统的实训心得
我们在对EPS电控助力转向系统进行实操时,要对该系统进行理论学习。知道了该系统是在原来的液压助力转向系统的基础上添加的,主要增加了穿感器执行器以及电子控制单元,它大体上分为三大类:一类是电子控制电动式转向系统市场占有率为35﹪;一类是电子控制流量式转向系统,...
-
大学生暑期社会实践心得体会
时时思索杭州电子科技大学暑期社会实践“健康卫士”暑期社会实践小分队原来我并不认为我们大学生就如人们所说的,有文凭没能力,都是高智商的弱智人群。原来我以为,只要我用心,进入社会一定可以很好的适应社会。但是,当我参加完这次实践活动之后,我不得不改变我的看法...