疯狂之骑行旅程

暑期计划是去西藏，由于事情变化而上了青海湖。我与老骥两人骑车青海湖环游后，又决定以骑行的方式返回江油，这是我俩的首次长途骑行。整个旅程总计骑行1500公里，经历青海、甘肃、四川三种不同风情的高地草原，平均海拔3000以上，旅途中两次骑上海拔4200,4300高山。最疯狂的一天是登上了海拔4200米的雪宝梁以后,又行程100多公里,全天累计162公里.
这个骑行旅途总体感觉是累呆了!苦呆了!吓呆了!美呆了!爽呆了!
我俩和我俩的车车是7月27号与匡山青等一伙朋友登上开往西宁的火车，28号中午到西宁。下午逛西宁的清真大寺，领略不一样的文化。
7月29号我俩骑车从西宁出发环游青海湖，就开始了俩人的旅程。环湖人们几乎都选择顺时针方向，而环湖我俩环湖选择是逆时针方向，的确是与众不同。按藏族的习俗，凡转湖、转山、转寺院均为顺时针方向，我们是骑车，不是转湖，“转”应该徒步才正宗。
我们的路线是中环线路，西宁-湟源-海晏-刚察-石乃亥-黑马河-江西沟-151-倒淌河-湟源-西宁。
明媚的青海湖,水天一色而蓝得透明,上面是白云朵朵,下面五彩花海中是白色的羊群/黑色的牦牛/快乐的人们，不愧称为镶嵌在祖国高原的一颗璀璨明珠。大概由于环湖赛的缘故，沿途的人们见到骑车的都招呼“哈啰”。途中不时遇到迎面而来的骑行车队，还有一队轮滑环湖的。大家互相招手致意，“加油！”8月2号从倒淌河出发，翻越日月山，回到西宁，共用5天时间完成500多公里的环湖行程。当晚住在西宁。明天就要踏上返回江油的行程了。
第二天，8月3号，从西宁经平安到化隆，途中翻越3600米的青沙山。我们在平安一家羊肉泡馍店用午餐时，向店老板打听去化隆的道路情况。店老板看看我们“要翻大山，此山名叫青沙山，高着呐，海拔有3600米”，“前二十里可以骑车，后四十里推车还费劲呢。”“你们过不去的，还不如绕道兰州”。哼！小看人了，我们可是才在3000多米高的青海湖下来的噢！
我们一路欣赏着沿途异域的风光，一路前行着。山越来越大，越来越雄伟，越来越奇，的确，路越来越难走。店老板没有吹牛，真有蹬不动的感觉了！好不容易盼到垭口的样子，汽车跑的高速路一头钻进了隧道，我们走的道路的路牌上明白写着“进入山区，小心驾驶！”这就是告诉我们，真正的爬山才开始！太不公平了，爬山爬得动的车钻隧道，爬不动的车只能去爬山，什么时候交通法立法规定，自行车可以上高速路隧道哦？在这条法规还没有颁发之前，我们只能默默地爬山吧！我们极尽全力来到垭口，大大的松了一口气，今天最难的一关终于闯过来了！
一路下坡，一点点劲也不用，顺利地滑到一个小镇，美美的吃上了两只雪糕，卖雪糕的小伙子问我“你们骑车国家给你们发多少工资？”“车是国家给你们买的？”“我骑一骑试试？”一路上都有人想骑骑我的车，陌生人哪敢让他们骑，一溜烟的跑掉了，我找谁要车？吃完雪糕继续上路，不对劲呀，怎么还是蹬不动。回头瞧瞧，敢情一直在上坡，这坡不小哦，在江油应该是山的概念，高度与麻柳弯不差上下。骑过这一弯，又是一个大坡，前面应该是尽头......哇！又是一个大坡！这大坡还没完没了的了？记不得我们爬的是第几个坡了，这时候的我们已经是骑-骑不动，推车走-走不动，化隆县城的影子还看不到......这80多公里是怎么计算的，没个头哦？青海的道路路牌极少，而且往往路牌上难得看到示意里程的，不象甘肃和四川的省道、国道时时都可以看见路牌，四川的路牌还清楚表明里程，让行路人心中有数。
就在我们陷入了困境的当口，一辆崭新的农用三轮摩托停在我们面前，开车的小伙子说“你们这样走，天黑也到不了县城的，我捎你们一段吧。”老骥还在犹豫之中，我可不管不顾，迫不及待就答应了。坐上车，小伙子热情地向我们作了自我介绍,还告诉我们这是他刚买的车，正开回工地。知道我们是绵阳来的，他说他的一个表哥在绵阳，并且叮嘱我们,住店应该住到化隆宾馆安全一些。真正一个热心肠的小伙子，祝愿他找到一个好媳妇！祝愿他一生平安！
8月4号，化隆-循化。因为昨天上坡太多，今天从化隆到循化的54公里路途全下坡，险、怪、奇。两边的山崖很陡峭，颜色怪怪的，路也很陡、很窄、弯多而急，对面来车看不到，几乎就没有直道。而且当地的人也急，习惯开快车。有的时候又长时间不见车的来往，那时是来车怕，不来车更怕。那几十公里路我的感觉是来到魔鬼世界，老骥想拍照，我不准，嘴中只道“小心！快跑！”。
中午刚过，就到了循化。循化是个撒拉族自治县，黄河横贯循化县境90公里，水质清澈，是黄河最美丽的一段，每年的国际抢渡黄河极限挑战赛就在这里举行。我们过黄河大桥的时候，印象是周围景色美丽入画，但是天下着雨，我们讲好等找好旅馆住下来后，再转回来拍照。桥对面有城市的繁华感觉，当时我们还以为过桥就进循化县城了。一路上我们原则上是住县城，这样安全性有保证。过桥询问路人，结果这地方叫街子，街子是循化的旅游景点，那里有撒拉族的祖寺、十世班禅大师故居、红军修建的清真寺，距离循化县城几公里远。最终结果是等到在县城住下以后，由于疲劳，没能返回黄河大桥拍下黄河大桥的靓影，留下一个遗憾！
循化的风景种类很多而且美丽，包容着江南的秀丽、黄土地的淳厚、大山的雄伟、险峻、高原宁静、湖泊的透明，还有浓浓的异域文化，历史文化。循化的女性如月亮，少女是弯月，成熟的女子是满月，她们喜爱黑色服饰，我从来没有见过把黑色穿得那么妖娆的女性，一身的黑色犹如幽灵一般的轻盈、袅娜，因为不了解这个民族不敢造次拍照。
刚进循化城的街口，有一家名叫“王氏精品杂碎店”的牛杂碎汤很不错哦！此店只卖牛杂碎汤，从早上卖到中午，只有半天营业。小店只能摆下几张桌子，没有象样子的装修。食客有所谓的“下等人”，也有“上等人”，店主是一个朴实的老者。出人意料的是，就这个不起眼的小店居然在GoogleEarth上记载着此家店号哎......还是在这条街上，还有一家特别的店，店主“修钟表、镶牙、刻章、配钥匙”你说牛不牛！
8月5号，循化-临夏县。有两条路可选：一是沿黄河峡谷经积石山到临夏市，再到临夏县，据说是黄河风景最美的一段，就是歌中唱的那一段“天下黄河几十几道弯呐......”这条道路下坡不用翻山，但绕道约50公里;另一条是直接到临夏县，较近。 开初我们选择的是走黄河峡谷的那条道，可是错上了另一条道，找当地的人打听，“山不高”、“翻过山就是临夏”、“就翻一座山”、“另外那条道要绕几十公里”，于是我们就决定不调头而往前走。谁知道踏上的是要命也蹬不动车的道路。先是风景太美蹬不动，老是下车想拍PP。我们以为不就80多公里路程，山又不高，我们有一天的时间，怕啥！比起前天，下午半天的时间我们骑80多公里路，还翻过几座山，其中一座还是海拔3600米的青沙山，今天更有信心。我遥指着在云雾中的山峰，“那山很高，可能有3000多米”，老骥说“不高大概2000多米”，还又说“说不定我们要翻那山”。“你别当乌鸦嘴，我们问了两个当地人都说我们要翻的山不高”我想起前天翻3600米的山还心有余悸噢。一路骑行着越看越觉得不对劲，怎么树越来越少---还没有了---看到牦牛了---问问当地人：还有多远？“不知道”，山有多高？也“不知道”。此地人怎么对里程好象不太在意？我们在县城里打听，到临夏有多少公里？有的说七八十里，有的说五六十里，还有说一百二三。晕死了，不问还好，问了更糊涂。
骑啊骑，蹬啊蹬，没个尽头，牦牛已经在山脚下了，也骑不动了，好不容易前面终于出现路牌，到了面前一看，傻了：“前方进入山区道路，小心驾驶！”。我问老骥怎么办，他说“继续上。实在不行，返转下山只需要两个小时”。没办法，咬咬牙！上！我说肯定有4000多米，老骥说没有那么高，理由是一点也不冷，还说3000多米的千佛山，大太阳下都是很冷的。来了三个撒拉族的小伙子骑着三辆摩托，他们表示愿意用绳子拉我们上去，可是我们不敢，十几岁的毛头小伙，谁知道？一路上哦上，山体还有滚石、滑坡的。挣扎着终于来到垭口，那三个小伙子坐等着我们，告诉我们“这山叫贺龙堡，海拔4500米，垭口4300米”，我的妈哦一不小心，我们居然上了4300米哦！他们还说“此路不通”。我们一看，果然，道路被堵断了，难怪这一路车特别少，难怪上山的车与下山的车数量一样多，模样也差不多！难怪盘山路上的滑坡、滚石没人清理！堵断路的地方，有几个开车的人，自己在挖土，想挖通路而过去。原来这是青海和甘肃的界山，各省各管各，不通气。我们是轻车，可以扛上车翻过土堆，那几位司机不知道什么时候能走车。
8月6号，临夏-合作。我们从西宁一路骑行过来，沿途欣赏了许多的清真寺、和藏传佛教寺庙，寺庙的建筑很美！藏传佛教寺庙的浑厚、沉稳、辉煌；清真寺的安静、平和、轻盈。这里的人群信依斯兰教比较多，虽然与他们没有机会近距离接触，间接印象是他们好象也比较安静、平和。十多天的路途中基本上听不到狗的声音，农家院落前后干干净净，没有家畜的气味飘游。无论贫富，门楼也都雕花画彩，门前种植花卉。老农神态安详，喜爱穿着雪白的衣衫。这些天来，我们无论住的是宾馆还是旅店，晚上睡觉都不用关上窗户，白天进饭馆吃饭也没有给车车上锁。
到了合作，趁天气好，披着太阳的余辉，我们仔细品味了两类建筑的风格和文化，放松着疲惫的身躯。
提到合作，知道的人不多,但是如果说起甘南州-舟曲，就无人不知,无人不晓,合作就是甘南州州府所在地。原来我们曾经考虑过沿着白龙江朝下游走，这样，回四川就不用翻山越岭的，那途中就得经过舟曲，正好撞到泥石流的枪口上。只是我们只是考虑过如果沿着白龙江走，虽然不翻山越岭的，但是那一带气候多变化，安全方面存在问题，多亏了老骥地理常识，我们才放弃了这条道路，躲过了舟曲大灾难。
8月7号在合作-碌曲的路上，不时有朋友发短信问，泥石流-泥石流-泥石流！你们安全否？一路上不时拉响警报的车飞驰而过，军车、救护车......当时我们还不知道舟曲发生的事，只是知道昨天下午，左后方向天黑得吓人，吓得我们加紧奔跑，生怕大雷雨、大暴雨追上我们。到了碌曲打开旅店的电视，才知道我们与大灾难擦肩而过。
碌曲-郎木寺，朗木寺号称“东方小瑞士”，在国外都有点小名气。这段季节的朗木寺，游客特别多，管理的也差劲。我们只走到甘肃的郎木寺门口，眺望了四川的郎木寺，拍下PP。这两座寺庙以前我们来过。总之，郎木寺这个地方有点名不副实。
从朗木寺起，一直到后来的回家之路的所有景点，我们的主要经验就是旅游旺季别走这些地方，如果你的人民币很多，又喜欢热闹，就无所谓了。这些地方的大自然风光没说的，美不胜收！人情方面我不想评价，毕竟是家乡人。只是想说：有关的管理人们的眼睛里、心中多装点游客，少盯着钱，要知道人也是景的一个组成部分。要牢记持续发展，目光放长远，这样才会财源滚滚，长流不息。
郎木寺-川主寺-平武-江油，四川的山川美不胜收，美丽如画，让人恋恋不舍。四川地震灾区道路那可叫险象环生，飞石、泥石流时时威胁着行路人的安全。
在若尔盖草原上，我们看到了獭鼠的活动，它的皮毛值钱着呢，它对草原的破坏性也大。还有一只鹰就在我们面前俯冲下来，抓走了什么东西，那场面很激烈，老骥说拍成照片多好！我笑他“你反映还来不及哦，除非你事先知道它要在此地来一次俯冲表演。”
8月12号,平武-江油路上堵车是常事，我们路过的时候，常常不得推着车，从长长的被堵着的大大小小各种车辆的缝隙中穿行。
记得12道拐那段道路，平时就非常危险的，再加上泥石流的破坏，险上加险。老骥叫我快速通过，不要停留，我敢快吗？泥石流的碎石块让自行车的龙头不停的晃动，弯好急，坡好陡，路好滑，我心惊胆战只好下车推行，老骥急得骂我，我有什么办法呢？原来还打算路过12道拐的时候拍照留念的，那里的山峦和直流而下的瀑布很有特色的。而今在威胁生命的时候，还敢拍照？好不容易终于逃出了虎口！
在距离江油“50里长亭”-平通，与等候我们归来的友人会师，以为从此在友人的陪伴之下，我们可以轻松愉快地行走最后一段路程。走着走着，老骥越来越跟不上趟，是太过疲劳？友人看到老骥的车的后轮明显比前轮瘪，以为是行李包太重的缘故，不以为然。我想老骥他怎么显得这么的吃力？这么的累？跑在前面的我慢下来跟在他的后面走，感觉好象后轮不正常，我提醒他注意，停下车检查，原来后轮被扎破一根细钢丝扎破，只好拆车补胎。其实我们在青海湖的日月山下山的时候，也遇到完全相同的情况，这次眼看到了家门口，又撞上这样的麻烦！有幸在友人的帮助下，化了20多分钟处理好问题，老骥的车又跑起来了！
哈哈！我们凯旋而归！啦啦啦！我们胜利了！