长安福特面试经验总结
面试笔试1.38W
长安福特面试经验总结
昨天去长安福特面试,和面试官谈了不少汽车方面的东西。发现网上有些信息是误导人的。
首先就是FKS两厢和三厢的问题。前段时间听到有人说FKS两厢改三厢光造型就花了7亿欧元,其实真实情况不是这样的。FKS在开发之初就确定了有两厢和三厢的版本,这是一个项目规划管理的问题,必须针对不同的市场,投放不同的车型。每个汽车企业都有长期规划,10年后的车型都规划好了,不是说想拿什么车到中国来生产就拿什么车,当然这当中可能还有一个局部调整的过程,但大体的计划是不会变的。同样,307三厢也不是由两厢改出来的,而是在开始的时候就设计出来了。
另一个问题是共用平台。FKS,S40,马3都采用同一平台,这是降低成本的一种手段,使尽可能多的底盘零件能够通用。但是各种品牌的基因不一样,FKS强调运动,S40强调安全,所以在底盘调校方面会有很大差异。
嘉年华是一款好车,福特的员工都喜欢开。动力,操控出类拔萃。可惜一个不好的外型,可惜一部好车。
顺便提一下,面试官是北京人,很有亲和力,和偶一样非常喜欢汽车,于是考到了吉林。很多人不能理解。一般人认为北京人是不会出去的。为了梦想,他不但出了北京,而且现在在重庆长安福特工作,很佩服!
昨天去长安福特面试,和面试官谈了不少汽车方面的东西。发现网上有些信息是误导人的。
首先就是FKS两厢和三厢的问题。前段时间听到有人说FKS两厢改三厢光造型就花了7亿欧元,其实真实情况不是这样的。FKS在开发之初就确定了有两厢和三厢的版本,这是一个项目规划管理的问题,必须针对不同的市场,投放不同的车型。每个汽车企业都有长期规划,10年后的车型都规划好了,不是说想拿什么车到中国来生产就拿什么车,当然这当中可能还有一个局部调整的过程,但大体的计划是不会变的。同样,307三厢也不是由两厢改出来的,而是在开始的时候就设计出来了。
另一个问题是共用平台。FKS,S40,马3都采用同一平台,这是降低成本的一种手段,使尽可能多的底盘零件能够通用。但是各种品牌的基因不一样,FKS强调运动,S40强调安全,所以在底盘调校方面会有很大差异。
嘉年华是一款好车,福特的员工都喜欢开。动力,操控出类拔萃。可惜一个不好的外型,可惜一部好车。
顺便提一下,面试官是北京人,很有亲和力,和偶一样非常喜欢汽车,于是考到了吉林。很多人不能理解。一般人认为北京人是不会出去的。为了梦想,他不但出了北京,而且现在在重庆长安福特工作,很佩服!
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HSBC的Open Question
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华为的笔试题目
让对这个寓言发表见解,呵呵,挺老套的。管理寓言:一无所知的老海象下面的情形如何?老海象端坐在海边的一块巨岩上,大声发问。他期待着听到好消息。岩石下的一群小海象嘀咕了一会儿,事情一点都不妙,但没有哪只海象愿意告诉这位老祖宗真相。他是海象群中年龄最大也最聪明...
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2005年交通银行笔试
12月10号上午10点.通知我叫我12:50去的,我下午有事,就自做主张上午冲过去了.大家都在门口等,没什么熟面孔,就有个金融班的,还有王洁和她的同学,我知道了应该还有不少复旦的人.还遇见了FJ,跟她说看见她在PWC的名单里,她乐的跳了起来.(不用这么开心吧,哈哈)好象...
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